最高降价10万！这些超5米的豪华C级车30多万就能落地！爱了‘狐火体育全站app’

本文摘要：C级轿车一般被认为是乐成人士的标配，除了不少被企业和单元使用，C级车凭借着宽敞舒适的乘坐空间和豪华的内饰，也逐渐步入家庭用车的行列。如果是用作家用，那么品牌的体面属性可以退居次位，而豪华、舒适和价钱的优先级可以提升一个级别。 那么，现在市面上有什么价钱实惠，舒适感又很是不错的C级轿车呢？今天教授就给列位推荐几款。身为BBA的一员，奥迪的优惠一直是三个品牌中最大的谁人，奥迪A6L更是如此。

C级轿车一般被认为是乐成人士的标配，除了不少被企业和单元使用，C级车凭借着宽敞舒适的乘坐空间和豪华的内饰，也逐渐步入家庭用车的行列。如果是用作家用，那么品牌的体面属性可以退居次位，而豪华、舒适和价钱的优先级可以提升一个级别。

那么，现在市面上有什么价钱实惠，舒适感又很是不错的C级轿车呢？今天教授就给列位推荐几款。身为BBA的一员，奥迪的优惠一直是三个品牌中最大的谁人，奥迪A6L更是如此。现在，2.0T的奥迪A6L在市面上的优惠在6-7万之间，而3.0T的版本优惠更是可以高达10-11万元（北京除外）。奥迪A6L优惠虽大，这并不故障它是一款很是优秀的C级行政车。

奥迪A6L的设计大气简约，前脸大格栅险些占据了整个前脸，横贯式的将车头的视觉效果拉得又宽又平。车头的大灯LED起步，顶配车型是矩阵式LED大灯，还可以选装激光车灯，无愧灯厂的称呼。

奥迪A6L的车身造型平直柔和，尾部的线条微微下沉，营造出沉稳大气的感受，颇有A8L的味道。奥迪是最擅长营造内饰科技气氛的厂商，在奥迪A6L上，奥迪使用了三联屏的设计。

这一设计不仅有科技感，而且条理感、庞大感也远比新疾驰S级单个大屏的设计来得更好，营造更高等的感受。奥迪A6L的全液晶仪表盘、中控屏、空调控制面板的尺寸划分为12.3英寸、10.1英寸和8.6英寸，其中空调控制面板还能够支持手写。国产的奥迪A6L在外洋版的基础上，轴距增加了100mm，比老款加长了16mm，其乘坐空间足够宽敞。

不外，如果要对比E级和5系的话，奥迪A6L是三者中后排乘坐空间最小的。奥迪A6L的底盘也是E级和5系中最硬的那款，在驾驶奥迪A6L的历程中，我们能够显着感受到奥迪A6L的悬挂支撑性十足。不外，奥迪A6L在面临路面上的细碎震动时，过滤得很是得体。

这是因为奥迪A6L配套了固特异的御乘II代。固特异的御乘II代轮胎专为豪华轿车研发，有减震胎体设计，通过增加轮胎隔离结构，能够起到减震缓冲的效果。

静音胎面设计能够防止噪音辐射流传，降低了车外噪音。如此一来，才气够让奥迪A6L有良好操控性的同时兼顾舒适性。在动力方面，奥迪A6L有三种动力水平，划分为崎岖功率2.0T和3.0T+48V轻混动力系统。

走量的2.0T高功率车型最大马力224匹马力，峰值扭矩350牛·米。这套动力系统配备AVS可变气门升程，分层燃烧技术，缸盖集成排气等技术，教授曾实测过搭载这套动力系统的A6L，其百公里加速为7.4秒。不外，最重要的是，它的动力输出如丝般顺滑，切合豪华轿车应有平顺、底气足等应有的品质。奥迪A6L的产物水平没有什么太大的缺陷，可是科技奥迪的形象限制了它在中高端车型上发力。

消费中高端车型的人群，如果是空手起家，多为40-50之间，奥迪对他们而言过于年轻，而且他们未必以互联网这类新潮行业起家，更多的是在房地产，机械制造业、珠宝等传统行业中发家，奥迪也不适合他们的形象。所以，奥迪A6L能够打出这么大的优惠，是有它的原理的。Q70L终端优惠在5-6万左右，可是要说舒适的话，在今天先容的三车中，我一定会pick英菲尼迪Q70L。

英菲尼迪Q70L的座椅拥有现在C级轿车上难过一见的宽大舒适。它的座椅越发贴近于传统印象中的美式大沙发，坐垫柔软，面料有一定的皱褶，一坐下去，整小我私家似乎躺在家中的沙发上，英菲尼迪Q70L的后排坐垫较高，这种设计叫作剧院式设计，可以让后排搭客拥有越发开阔的视野。教授推荐的2.0T豪华版 PLUS还带有后排角度电动调治功效。在3050mm的轴距带来的后排空间随时调治自己以为舒服的位置，不会有一丝挤迫的感受。

加上后排的电动遮阳帘等高级设置，英菲尼迪Q70L的后排能够带给你足够尊贵的享受。英菲尼迪Q70L究竟是一款多年未换代的车型，所以多几多少都能在它身上看到几年前豪华车上的主流设置和设计。

例如英菲尼迪Q70L的智能驾驶辅助设置配备了超视距前端碰撞预警系统(PFCW)，全速段智能巡航系统(ICC WITH FULL SPEED RANGE)、倒车碰撞预防系统(BCI)等功效，可是车道保持辅助这一现在的主流设置却并未配备。另外，英菲尼迪Q70L的车灯尺寸很是大，现在LED大灯和激光大灯已经获得普及，这两种光源的大灯可以做到小尺寸，高明流。

所以灯组的设计已经越来越小，可是英菲尼迪Q70L的早期款另有氙气大灯，所以这是老款的遗留设计。Q70L的内饰设计也很是的老气，中控屏的尺寸只有8英寸，应该是同级中最小的一个。从它深嵌式的设计就不难看出，它没有触控功效，在现在看来确实有些“复古”。

Q70L搭载的是疾驰M274系列发念头，最大马力211匹，最大扭矩350牛·米，匹配的是疾驰的7AT自动变速箱。疾驰E级早就没有使用这套动力系统疾驰，转而使用马力更大的M264机型。不外这套M274在动力宁静顺性上依然是可圈可点。

英菲尼迪Q70L的产物虽然老旧，可是依然不能改变它舒适度很是精彩的优点。现在，英菲尼迪的订价低，终端优惠大，总价低。如果想实验一下复古的美式大沙发，英菲尼迪Q70L应该是该级此外唯一选择。

沃尔沃S90现在在海内的优惠在7-8.5万左右，如果不是T4版本优惠比力小，那么沃尔沃S90的裸车价可以击穿30万。固然，它曾经做到过。沃尔沃S90这款车，教授推荐列位购置2020款，也就是非48V轻混动力版本。

轻混动力版（即2021款）本节油效果十分显著的说法只存在于官方广告或者软文之中，实际上能节约5%就偷笑了。所以，2021款价钱比2020款高的时候，教授是推荐列位选择2020款的。

沃尔沃S90以宁静康健著称。全系标配City Safety宁静系统，有对向车辆智能避让、车道保持辅助、主动防碰撞等功效。沃尔沃的City Safety系统的宁静阈值比力低，在都会行驶的时候稍微跟车近一点就容易触发主动防碰撞系统，即便这个距离是你认为可以刹住的。

利益是宁静，坏处就是容易吓你一跳。所以，这套系统到底怎么样，还是两看吧。

沃尔沃另一个向用户答应的地方就在于康健。内饰的用料都经由精挑细选，内饰做到0有害挥发物，即即是娇嫩的婴儿，也不会因为吸入车内的有害物质而受到伤害。沃尔沃的Clean Zone系统由CZIS主动式座舱预清洁系统，可以提前通风将车内污浊的空气排挤。此外，沃尔沃S90还配有负离子发生器和增强型空气净化系统。

沃尔沃S90头枕和椅背的角度是有考究的，它凝聚了沃尔沃40年来对交通事故中颈椎伤害研究的履历。后排同样如此。不外，说实话，沃尔沃的座椅都不是那么舒适，后排座椅靠背过直，而且头枕的角度总会有种让你时刻以为它存在的感受，通俗地说就是顶着挺难受的。

沃尔沃S90的设计是北欧的简约气势派头，外观用线条简朴的雷神之锤大灯和竖状格栅粉饰，没有一丝繁复的设计，内饰的设计同样如此，横平竖直的线条奠基了简约的整体气势派头，虽然有水晶挡把，巴黎钉纹等较为奢华的装饰件，但不改变整体的气势派头。沃尔沃S90给人的感受就像一个不太讲人情的产物，为了宁静，牺牲了日常驾驶体验和乘坐体验。之前有车主大数据画像指出，购置沃尔沃的人群大多数是中层精英，凭借着专业过硬的武艺在社会驻足，相信自己的判断，不太在意别人的眼光。

这两者的气质确实很是契合。以上是教授今天推荐的3款C级轿车。他们各有是非，奥迪A6L有里有面，宜家宜商，奥迪的品牌在海内依然有很是高的知名度。

英菲尼迪Q70L价钱自制，座椅很是舒适，坐上去之后就不想下来了，可是过于老旧的设置、动力、设计会成为我购置它的阻碍。沃尔沃S90宁静康健，如果我是家里刚有小孩子出生，我绝对会选择沃尔沃S90。

但除了这个时期之外，我会选择其他品牌。

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